今年の夕日

快晴、ってほどでもなかったけど、程々。
太陽の赤と、空の青が水面に織り成すグラデーションがきれいなんですけど、写真だとあまり解らんですな、ぜひ一度足を運んでください、狭山湖。

ディスプレイのコンデンサ交換

部品はもらってたんですけど、ようやく今日作業。

SAMSUNG の SyncMaster 204B ってディスプレイ。
これ・・・電源部の電解コンデンサの劣化で使えなくなるそうで。
部品選定悪い・・・
そういうことで、故障する前に部品交換です。

まったくネジが見当たらない・・・ってことは、爪ではめ込んでいるんでしょう。安っぽい作り。

横見たら、すこし隙間が開いている箇所があったので、様子をのぞいてみた。どうやらフロントパネルが外れそう。とりあえず、ここから大体どういう構造になっているのか分かりました。

こんな道具とか使って外すと楽。失敗しても目立たない、ディスプレイの下側で実験して、感触をつかんで・・・ただ下側はフロントパネルにスイッチが付いているので、外すときは上、左右から。

フロントパネルをちょっと外すと。どうもフロントパネルのスイッチ基盤はコネクタで外れないような感じで。
バックパネルはネジ止めされてなくって、慎重に左右のバックパネルを広げるような感じですっぽり外れた。

で、外れたフロントパネル。スイッチ基盤もネジ止めされてなくって、そのままプラスティックを溶かして固定してあるだけ。安っぽい作り。

電源基盤に到達。ほか、制御基盤があるだけのシンプルな構造。
バックライトの陰冷管を駆動するために高圧電圧を使用するので、一応、気をつけたほうがよいですね (デカいコンデンサとか)。うちの場合は、もう数ヶ月電源入れてなかったので、念のためコンデンサの電圧見たけど放電しきってました。

工作レベルは低いですね。
電解コンデンサなので向きに気をつけて、交換するだけ。部品も大きいので作業も簡単。

外したコンデンサ。まだ劣化してなかったです。ディスプレイ、全くつかってなかったからなぁ。
これが劣化してくると、頭が膨らんできます。で、噴火。

Windows の LLMNR プロトコル

余計なパケットを飛ばさないように、いろんな機能を切る必要がありまして・・・

Windows Update とかのアップデータ、NTP とか、Windows 共有、あと UPnP とか。
IPv6 もマルチキャスト飛ばすので、切っておいてと。
しかし・・・それでも悪い奴が存在。LLMNR (Link Local Multicast Name Resolution)。
DNS みたいな名前解決 (ホスト名<->IP アドレス) をマルチキャストパケット投げて行うプロトコルですな。

他の通信ソフトが余計な通信しないように DNS サーバアドレスに localhost とかをダミーで設定しても。Windows Vista 以降って、DNS で名前解決できないとこの LLMNR で解決しようと試みる。それ自体、そういう動作があっても良いかとは思うけど。問題は、この機能、容易には無効にできない、ってか、Home Edition の Windows だと無効化できない？っぽい。
(unix のたぐいだと、リゾルバの有効・無効、順序を変えたりとかできるが)

仕方ないので、ファイアウォール・ソフトでパケットフィルタしました。これですべて解決。まぁ、余計なパケットをフィルタするって意味では、正攻法ではあります。

Windows ってデフォルトだとものすごい勢いでブロードキャストやらマルチキャストやら投げまくって、迷惑な子、だと思うのでした・・・(UPnP なんて最悪だ)

寒いけど蜂 (SONY の NEX のマウントアダプタ)

寒いけど、昼間は日差しがあって。蜂がお仕事してました。

先日、アップデートで NEX-5 でも A マウントレンズのアダプタ LA-EA2 が使えるようになったので試写。

MINOLTA の 50mm MARCO で撮影。

NEX では手振れ補正が利かないとはいえ。NEX-5 の写りは捨てたものではないですな。
唯一の E マウントレンズ 16mm も、上出来だとは思うけど、OLYMPUS のものと比べると、ちょいと不満でしたが。
NEX だとフォーカスが合焦した箇所を強調表示してくれる、ピクセルピーキング機能があるので、この MACRO レンズとの相性はばっちり！
オートフォーカスに設定してもモータのパワーと位相差検出 AF とあって、かなり高速で動作します。MACRO レンズでも AF50mm MACRO はフォーカス・レンジ・リミッタが付いていて、フォーカス範囲を限定できるので高速！

で、このアダプタ、 LA-EA2 ですが。問題は TAMRON 社製レンズが使えないこと・・・痛い！
資本関係、あるんだから、なんとかしてほしいな・・・

天体ショー

皆既月食・・・
窓際に布団持って行って、寝転びながら観察。
室内とはいえ、窓際は冷えますな。
写真はベランダから撮影。

これは関係ないけど、以前撮影したオリオン座にある M42/M43 星雲。もっと郊外だときれいに見えるんだろうなぁ。

日食終わりに差し掛かったとき。

これは普通の画角で撮影した写真。ほかの星と比べると、いかに月が明るいかが分かります。
この画角でも割と、月食が分かりますな。普通のデジカメでも結構いけるかも。

太陽の反射って強烈！

紅葉：甘泉園

西早稲田にある新宿区立の庭園。最寄り駅は都電の面影橋。
入場無料！ってのがすばらしいですな。
六義園の紅葉がよい感じだったので、ここもよい時期かと、池袋まで行ったついでに散歩。途中、鬼子母神神社を通って。

甘泉園のすぐ近く・・・知人が住んでいるので、何も言わずに近く行くってのも気が引けるので(下手にストーカと思われても困る(笑))、一応、メールしておきました。当日お出かけだったみたいですけどね。
(まぁ、そう勘違いされるようなことはないですけど(笑))

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紅葉：六義園

ちょっと寄り道。

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山梨酒樽見学

水とウィスキー造っているサントリーの白州工場と、登美の丘ワイナリーへ行ってきた。
今回は運転手ではなかったので、試飲満喫。
全部の写真はここ。
https://picasaweb.google.com/orakat/20111127?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOit2_6GmcTgmQE&feat=directlink

朝、時間があったので、集合場所の府中の大國魂神社へ。前日は酉の市だったようで。

ウィスキーの発酵樽。

蒸留器。

ウィスキーの貯蔵庫。樽が沢山。

樽職人。樽焼きは機械化されていとのことだから、これは一種のショーですな。
ウィスキー樽の中を焼いているところ。

丁度よい焼き具合になったところで、柄杓、１杯の水だけで一気に消火！

場所変わって、登美の丘のワイン樽貯蔵庫。

ワイナリーからの眺望。良い景色だった。 

東武東上線・電車イベント (初東上線)

また付き合いで、行ってきました。
http://www.tobu.co.jp/file/4017/111025_01.pdf

最近、ちっちゃい甥っ子の方が活発になって、１人では面倒見きれないということで。
うちからだと、電車で行ったほうが早くて楽、だけど。ばーちゃんも行く！というので車で。

今日は、入間市にある三井アウトレットモールでセールがあるのか。えらい渋滞でなかなか動かず。１つ先の高速インターから乗れば、早かったかも。
まぁそれを見越してちょっと早めに出たので時間には間に合いました。

森林公園駅の駐車場はやはりどこも満杯。だと思ったので、東松山まで戻って、行くときにめぼしをつけておいた安い駐車場へ止め、電車で１駅。
割と近く住んでいるけど、東武東上線使ったのは初めてだったりする・・・
(そういえば八高線も乗ったことないなぁ)

会場の森林公園の車両基地はすごい広かった！西武線のイベントで行ったことある入曽と小手指と比べると２～３倍近く？さすがに路線が長いだけのことはある。
イベント自体は大したことなくって、電車置いてあって、写真撮れる程度。事前申し込みあれば整備工場内も見学できる様子。もうちょっと工夫がほしい気はする。西武の電車イベントだと電車の中で休憩できたり、運転台に入れたり、色々楽しめる。
西武鉄道の入曽並ではないけど、人は沢山来ていた。

鉄道グッツは東武鉄道だけでなく、関東一円、各鉄道のブースがありました。一昔前だと、東武のイベントに西武のグッツ売り場なんて有り得なかったですけど。
全体的に、東武鉄道グッツのほうが西武鉄道のものより100円以上安い！良心的。


結局、電車見て、お昼食べて帰ってきました。今日は会場の様子の写真取る時間無かったので無しです。

帰りも・・・相変わらず、アウトレット渋滞が続いていました。アウトレットに向かう道はずらっと並んでました。16:00 近くだというのに、これから渋滞頑張って、買い物行ったんですかね・・・お疲れ様ですよ・・・

隣人

いまだ、どういう人が住んでいるか見たことないけど。
なんか、変なんですよね。
以前の騒音問題は解消して、特に被害はないので、よいのですけど。

騒音問題は。
引っ越してきてから夜中、大音量で音楽。あまりにもうるさかったので、苦情入れにいったら、そこの家の下の階の方もちょうど苦情入れに来て、すごいタイミング(笑)
呼び鈴押しても出てこないし、騒音もやまないので、翌朝、書置き入れておいたら、それから解消しました。
でも、下の階の方はあまりにも酷かったのか、この前、引っ越していきました・・・

まぁそういう経緯もあって、ちょっと普通の感覚ではない気はするのですが。
なんか・・・いつも洗濯物がそとに干して?ある。それもずっと、しばらく変わらずに、雨の日も・・・
昨日の大雨の日でも、この前、都内が大混乱した台風の日でも、干しっぱなし・・・

最初は洗濯干したまま、留守なのかなぁとも思ったけど、明らかに在宅しているときでも、外に出したまま。

ん～なんなんだろうか。
日本人でない？？いやぁ、全世界見たって、雨の日に洗濯物外に出す文化はないだろうな・・・

青梅・御岳山

甥っ子x2が来て、天気よさそうなので何処か行こうかということで。
急遽、青梅の御岳山のケーブルカー目当てに出かけてきました。
(電車好きの甥っ子のために (笑))

御岳山ケーブルカーの下の駅辺りは車止まれないだろう、ってことで、手前の駅の駐車場に止めて、電車で移動。
正解、でした。時期が時期だけに、車がすごい並んでいた。

中学生ぐらいのときに、仲良かった先生と山登りに来て以来の、久々の御岳山ケーブルカー。
景色がすごく良かった。近くだし、また今度行ってみよ～

写真は E-P3 のパノラマモードで撮影して合成したものです。

なにかと話題の OLYMPUS の E-P3 持っていったけど。問題は多いけど、良い！
SONY の NEX は・・・色々使えないんですよね・・・
・露出の追従(暗いところから明るいところへ焦点を移したときなど)がすごく遅くてレスが悪い。これが一番ストレス。
・レンズの映りが悪い！でかいし。
・操作性がすごく悪い。現在の設定がすぐに判らない、等々。

E-P3 +標準レンズの問題は、逆光にはすごく弱、って感じです。が、良い条件では隅々までキリッとした描画をします。

旧古河庭園&六義園

先週だけど・・・
都内庭園の案内って感じで、行ってきました。久々。

旧古河庭園：

六義園。行くのが遅かったのですぐに日が沈んでしまった。

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入間基地航空祭

航空祭、だけど・・・
目的はそこで売っている西武線の電車のカレンダーを買うこと(笑)
甥っ子のプレゼント。

相変わらず、混んでいた～

輸送機の編隊飛行。結構迫力ある。

丁度、落下傘部隊の降下が行われていた。

輸送機の曲芸。

この後、恒例の「ブルーインパルス」の曲芸があるけど、曇り空であまり綺麗でないだろうから、さっさと帰ってきた。
毎年やっているから、まぁいっか、って感じですか。

甥っ子からの初手紙

手紙ってか葉書だけど。

種子島、行ってきたので、甥っ子にお土産買って来ました。
で、しばらく来なさそうだったので、送っておきました。

そのお返事ですかね、「おみやげ、ありがとう」とデカデカと書いてある葉書が来ました。
お土産自体は、電車関係でないので(さすがに種子島で電車は無い(笑))、ちょっとがっかりかな～とは思ってたけど。
最近、覚えた文字で頑張って書いたのでしょうね。

ちょっと、和んでしまいました。

ファームアップデート・・・ダマで直っている

お騒がせな会社のデジカメの話。
疑惑が出てからまともに説明ができなかったら、市場から不審な目で見られても、仕方ないですな。
古き、日本的会社なんだろう。

さて、所有の E-P3 の新ファームウェアが提供されました。
更新内容は、
http://dl01.olympus-imaging.com/ww/ud2/JPN/0001/0850/index01a.html
にかいてあるけど、たった２件。しかもそんなたいした内容でない。

E-P3 ですが、以前バグを見つけて報告しました。そのときの回答は「いつ修正されるかは保障できない」ってことでしたが。以前発売していた機種でできていることが出来ないってのは単なる実装ミスですぐに直るだろ～

そういうわけで、このファームアップデートで直っているか試してみました。
結果、やっぱ修正されていた！

直したなら、履歴に書いておいてほしいなぁ・・・ダマで直すような問題でもないだろうし。
それとも履歴に書き漏れとかだったら、リリース管理上、ちょっと怖いかも。


ちなみ、発見したバグですが。
Digital Zuiko 70-300mm という 4/3 規格レンズを、アダプタ経由で E-P3 で使用したときに、レンズ側の AF/MF スイッチが利かない、というものでした。
同社レンズで AF/MF スイッチがレンズ側に付いているのはこのレンズだけで、しかもこれは (SIGMA 他社向けレンズと同一構成なので) SIGMA 設計/製造と思われるので、設計/試験漏れだったのかなと思います。

ソフト的には本体 AF モードのときにレンズ側の AF/MF スイッチの値が MF なら AF 動作しないって条件文が抜けていたってことではと推測しますが。

ローカル航空路の機内サービス

鹿児島<->種子島間の交通は、船か飛行機になります。

船はフェリーが2社で合計1日2本、高速船(水中翼船)も２社で合わて1日10便以上！と、充実。
ってか、全島で3万人程度の島なのに、過剰すぎ。
高速船だと1.5時間と、これまたとても速くて便利。
そういうわけで、ほかの離島と比べると、種子島・屋久島は恵まれています。

鹿児島市内から行くには船が便利なのですが、飛行機だと空港から(高速バスで)市内にいって、そこから港にいって、なので結構面倒。
値段的にも大して変わらないので、飛行機の場合はそのまま乗り継いだほうが楽です。
(鹿児島や、指宿観光してから種子島・屋久島行くなら高速船がお勧め)

飛行機は・・・以前はもうちょっとあったけど、今は1日4本。
しかも、通常は全34席の SAAB 機。
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/sf3.html
たぶん、忙しい時期はもう１クラス上のボンバルディア機使うんでしょうけど、なにかと話題のボンバルディア、ですからねぇ(笑)
この航路は飛行時間 30 分足らずで、上昇したらそのまま降りる、みたいな勢いです。

で、この航空路。通常は船使っていたので20年ぶり (いや、もっと前??) ぐらいに使ったのですが。
私の記憶にある3才ぐらいのときから、同じサービス続いていて驚いた！
当時は JAL (JAC) でなく、JAL+JAS の前の JAS の旧名の TDA (東亜国内航空) の便で、飛行機は YS-11 だったっけ。
これ、もらえます。

普通の飴です。でも、この飴、当時と変わっていないな～懐かしすぎ。
飛行時間が短いから、のんびり飲み物なんか飲んでいる時間無いからなんでしょう。
JAC のロゴが入っているって事は、ほかの JAC の地方路線でも同じことやっているんだろうか？


種子島の空港なんですが、ジェット機が発着できる長さ (2.5km?) の滑走路がある新空港が、かれこれ10年ほど前に開港しましたが。
大阪からあった直行便はやはり利用者が少なすぎで、不定期便になって、今は SAAB の小型機が発着するだけの、閑散とした空港です・・・
空港から家に行くまでには 0 台、家から空港に行くまでは 1 台しか車とすれ違わないってほどの、田舎っぷりです(笑)

利用客は JAXA 関係か、サーファーがほとんどではないでしょうか。

お葬式、とかの話

かれこれ２週間も経ったのか、早いなぁ。
葬儀・・・土地や、宗教やらで色々と違っていて、都度、勉強になるって言うか、興味深いものであります。

さすがに遠方なので、行く機会自体少ないので、種子島の葬儀ってのは初めてでした。
まぁでも、昔に比べたら、格段に交通の便は良くなったんですけどね。
って、よくその祖父がしてた昔の話を思い出しますが。

色々ありますけど、思いつくところを。

その昔は家で葬儀が普通だったようですが、さすがに昨今は斎場を利用するのが、あの田舎であっても最近の主流のようです。

最近の葬儀の流れなのか・・・生前の写真とかを簡単にまとめたオープニング (?) DVD とか、スクリーンで流すんですなぁ。なんか、結婚式みたいで、少々驚いた。

あと、葬儀の様子って写真撮るんだ。って、このあたりとか、青森もそうだったけど、葬式の写真なんて縁起悪い、みたいな文化なので。あちらの地域では割と普通なのかもしれませんね。ちゃんと集合写真もとります。

ちなみ、その写真とか、先の DVD とかは後で貰えます。

火葬場は田舎にしては割と普通のちっちゃい所でした。東京都内とかって・・・「火葬工場」みたいだった記憶が。

遠方から来る人も多いので、一緒に初七日までの行事はその日のうちに済ませてしまうってのが最近多いらしいです。なので、ほんと丸１日、法事続きでした。

で、終わって話を聞いたら。
葬儀屋で進行役をしていた人・・・うちの従弟(4つ下)と同窓生だそうで。田舎は狭いなぁ。
ちょっと、やりにくかったのではないでしょうかね・・・

リコールの結果

結構前の話になってしまいますが。

リコールの話。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1772817457&owner_id=652243

結局、修理ではなくって新品が送られてきました。
まぁそっちのほうがうれしいですけど。

いくつか疑問
・修理のユーザと新品のユーザがいるのであろうか？クレーマがいたから途中で新品対応にしたとか？だとすると修理のユーザはちょっと不利。
・全品新品対応だったとすると、修理対応と最初言っていたのは何なんだろうか？コスト的な問題なら最初っから修理なんていわないで新品対応にしただろうし。ほかに不具合があったから修理するより新品対応にした？とか、余計な疑念が沸く・・・

まぁ、こんなフラッシュのリコール問題なんかどーでもいいぐらいに、別の方向でにぎやかな会社でありますが・・・

高齢者の運転免許

先週は種子島へ行ってきました。祖父が旅立たれました。Steve Jobs 氏と同じ日で、世の中はそちらのニュースが飛び交っていましたけど。
長生きもしたし、最後は(大工もやっていたので)自分の建てた家で、家族に手をとられてそのまま眠るように旅立たれたとのことで、満足だったのかなと思います。今の時代って、病院の集中治療室で最後というのが多いですからね。

最初は医師の見立てで半年、その後、看護師している従妹が見舞いに行って聞いたところ１週間とのことだったので。甥っ子の９日の運動会行ってから行こうと思っていたら急遽、なので残念ながら間に合わなかったわけですが。
ちなみ、甥っ子は運動会来てくれると楽しみにしていたので、来られなくなったと聞いて、やっぱりぐずってたらしい(笑)
まぁ、そんなわけで朝連絡を受けて、移動しながら空席を見つけてなんとか飛行機を確保し・・・島の天気が微妙で飛行機引き返すかもとのアナウンスもありながらもなんとか当日に到着できました。
で、帰ってから飛行機でもらった風邪で２日寝込んでしまった。

前置きが長すぎですが。

そのあたりの集落では一番の長老さんで、半年ぐらいまでは、ほんと元気だった祖父でありましたが。
転機は「運転免許」ではないかと思います。

かなりの高齢であったけど、半年ぐらい前まで、軽トラ乗って、町へ買い物行ってました。しかし・・・元々膝が悪く、最近は更に辛い感じだったので、クラッチ・アクセルの微妙な加減が厳しかったらしく。周りはヒヤヒヤしてみていました。
それでも本人は目も頭もしっかりしているし、今年の運転免許の更新も通ったから大丈夫！と自信満々。

とはいっても、当人が怪我するならまだしも、人に怪我でもさせたら大変なので・・・子供５人が集まって家族会議して、運転やめてもらうようにしたのですが。
それからの落ち込みようがすごかったらしく。
特に田舎は車がないと買い物もできないわけで、「車が運転できんようになれば、生きていても意味がなか！」とかいって、それは大変だったようで。
祖母が認知症だから、尚のこと、世話をしなければならないという責任感があったんだと思います。

今、運転免許を持っている高齢者がどんどん増えている中で、この問題を抱えている家族は多くなっているようですね。
本人が納得して免許証を返上してくれれば良いですけど、そうでない場合は半ば強制的に伴ってしまうわけで、本人も回りも双方ともに不幸。
制度的に更新の際の適正試験を厳格に行えば、当人も納得するのかなぁと思います。身内が言うと反抗したくなる気もあるだろうけど、客観的な基準で駄目となれば諦めるしかないし。
うちの祖父、今回の免許更新は無理だろうと思った (ってか、そうなってくれればあきらめてくれるという期待もあった) けど、結局、更新できました。視力とか、判断力とかは全く問題なかったけど、足の運動能力は運転には無理って感じだったのに。

制度・・・一番避けるべきは、年齢で一律駄目ってことでしょうか。

旧芝離宮恩賜庭園

浜松町駅からすぐのところにある日本庭園。なぜか今まで立ち寄ったことがなかったので行ってみた。偶然、東京都民の日とかで、入園料無料だった！


すぐ近くには「浜離宮恩賜庭園」があるけど・・・午後用事があったので、立ち寄らず。

庭園は、江戸初期の大名庭園で、所謂、回遊式泉水庭園というやつのようです。
この前いった、「清澄庭園」と同様に水を引き込んだ庭園で、どちらも以前は海水を引き込んでいたようですが、今は海とは繋がっていません。
庭園は、駅近くで、駅のアナウンスが聞こえたり、高層ビルにかこまれていたりと、ちょっと組み合わせとしては変わっていますね。
そういうわけで落ち着きという点では、若干劣りますが、全体の配置としては清澄庭園より好きかも。
清澄庭園は石が沢山おいてあるけど、個人的にはちょっと多すぎかな・・・

写真。
ちと開園時間より早くついたので、竹芝桟橋へ散歩。

庭園の写真、いくつか。

NEX のスイングパノラマ撮影、使える！

すべての写真を見る場合は SkyDrive をご参照。