越生梅林

埼玉の山の方にある越生町にある梅林。

電車で行ってみました。が・・・面倒だった！
西武池袋線で飯能駅行って。そこから西武秩父線で一駅、東飯能まで行って八高線に乗り換え。ですが、西武秩父線は 30 分に 1 本ぐらいでかなり待たされ、八高線も同程度の本数でかなり待たされ。
八高線で高崎方面へ一駅、高麗川駅でまた乗り換え！ってのも、八高線、八王子-高麗川間は電車ですが、その先は非電化区間！で、また乗り換え待ち。
(実は初八高線だったり)
東武越生線を使った方が便利ですね・・・・または、家からだったら自転車で行けなくは無い場所ではあります。

越生梅林ですが。越生駅からは結構歩きます。自分は歩くのは苦ではないので喜んで歩いて行きましたけど、普段歩いていないとちょっと帰りがしんどいかも。
梅林は駐車場も辺りにはあるので来るまでのお出かけもオッケー。ですが、休みの日は梅園行く道は、結構渋滞していた記憶が。料金 400 円也。
梅林への入園料は 200 円也。微妙な値段です。
利点：
・割と空いている。
・梅の木の正に間近に接する事が出来る。
・平地で歩きやすいかも。
・梅林でお昼ご飯食べたり出来る。
欠点：
・平坦地な分、変化が無い。
・庭園と違って、梅の木ばかりで特に見所は無い。
・梅林の中に売店があったりして、配置がちょっと騒がしい。

園内のミニ SL は別途 200 円徴収されるので・・・これがタダだったら子供連れで楽しめるかもしれませんけど。
交通の便、等考えると、都内の都立庭園がお薦めですね・・・
梅目当てだったら、青梅の梅林の方が良かった気も・・・

すべての写真を見る場合は SkyDrive をご参照。

春遅し

春分の日。今日はちょっと自転車で春探し。
が、梅もまだあまり咲いてない感じで・・・
杉花粉は沢山飛んでいるのに(笑)

なにも収穫無かったけど。とりあえず、水仙。

卒業時期

実家で TV 見ていて。
最近、相撲やっているので、そのために行っていたり(笑)
だったり、普通に NHK 受信契約しろと言われそうですが・・・

夕方の地域番組の中で、卒業式のネタが。
被災された学生さんが卒業式を迎えたとかの。
みたら、うちの高校だった！

うちの高校・・・県立でした。日教組様の空気の強い教員さんがなぜか多い所で・・・
まぁ、国歌が、とか、国旗がってネタには特に敏感な感じでした。
実際は、ほとんどの生徒は、「別に掲揚したければやれば～、歌いたければ歌えば～」みたいな感じでありました。ですが、空気的には国歌も国旗もなんかタブーみたいな、そんな感じでしたねぇ、私が在学していた頃は。卒業後だけど、TV 局もきてたりと・・・だから小林よしのり氏に言わせると「左派高校」って書かれるんでしょうけど(笑)

確か、卒業式に国旗無かった記憶がします。国歌斉唱は無かった事は確か。
ですが、その TV 番組の風景見ていたら、国旗、掲げられていた！
最近は、そういうどうでも良い思想争いは減ったのかなぁ？

ってか、そんなこと、いちいち気にしている私って、汚染されていますかね(笑)

とりあえず、どっちの立場の人も、生徒不在の、思想論争はやめてほしいですなぁ。お好きな人はどうぞ、で、それで良いと思う。
最近の大阪市の動向もあって、ちょっと思うのでありました。

場内禁煙

直接関係ないけど、ふと、この記事見て思い出した。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120312/k10013660801000.html

私は別に喫煙に関しては個人の自由で非難はしません、あらかじめ。
モラルの問題が問われることあるけど、それはアルコールでも同じです。

本題。
うちの近くに大学があって。薬科大学ってこともあるのでしょうが。場内は禁煙みたいです。そういうわけで、門を出た所で結構集まって喫煙している人々がいます。
正直言って、迷惑です。
場内が禁煙なので、そこに来る人の多い事！なので、排気量(笑)も半端無いです。

場内禁煙になれば、喫煙される人は行き場所が無いからそこに行くわけで。
全ての関係者が禁煙できないのであれば、場内に喫煙場所を設けるべきだと思います。
自分の家の中だけきれいなら良いってのは許されません。

職業病？

今日は忘れられぬあの日の１周年ですね。
私の周りの親類、知人は幸いにして無事であったわけですが。改めて、今普通に過ごせている事とか、あの日思った事を思い出させますね。やはり知り合いの安否が気になりました。

うちには TV がないので、式典の様子を見るためにその時間は実家におりました。
小学校に隣接しているので普段は土日は野球 or サッカーの子供たちで賑やかです。今日も野球やってましたが、その１分間は静寂に包まれてました。

で、天皇陛下のお言葉が続きました。
母親が TV の画面近くに行ったので字幕がよく見えないのかなぁと思ったら・・・
皇后様の和服が「これは○○だね」と。
やっぱ気になるみたいで(笑)

私にはさっぱり分からず・・・今更ではあるけど、少しは繊維業界の事も知っておけば良かったなぁ。知識として。
高級品だ、ってことしか分かりません。

旧車のメンテ

旧車の方のメンテ。

この前、清掃していたら。ふと、後ろの変速機(リア・ディレイラー)に接続してある、アウターケーブル (変速ケーブルの外皮、とでも言いましょうか) がボロボロで内部の鉄線が見えている状態・・・8 年経過しているから、色々とガタが来ていますね。前輪ブレーキのケーブルも傷んでいるし。

と、いうことで、一気にリフレッシュすることにしました。
ブレーキケーブル、変速ケーブル (は、元々ストックしてあった SHIMANO のちょっと良い物)、それぞれのアウターケーブル。ついでに、チェインと。発注してあったペダルが配送されたので、Verenti につけてたペダルを戻して、新ペダルを Verenti に付けて。

これらパーツ、会社は各国色々だけど、製造はほとんどが台湾です、ブレーキケーブル、アウターケーブル、チェイン。
さすが台湾ですね。工具とかもほとんどが台湾製だし。台湾製品の自転車パーツなら安心して使いますね。
(完成車も GIANT とか MERIDA とか・・・)
昔，日本製品が OEM で信頼を勝ち取って行ったような感じでしょうか。

ケーブルの類。取り付け自体は大した技量は必要ないですが、面倒。
元々、装備されているアウターケーブル(ブレーキ、変速機共に)は車体の色とは一致していない物なので、今までも変えようかとは思っていたけど。面倒さ v.s そこまで見た目にこだわらない、で放置してました。
インナーケーブル抜いて。既存のアウターケーブルと長さ揃えて切断＆整形して。インナーケーブル配置して。その後、ブレーキ＆変速機の調整してと。
ブレーキケーブルは 米 Jagwire のテフロンコーティングのやつ。安くてお得。
http://jagwireusa.com/index.php/products/v/Mountain_Brake_Inner_Wires_-_Teflon_Coated
アウターケーブルは grunge ってところの物。青ですぐ入手出来たので。
入れ替えた感想・・・色が統一されてすっきりしました。

チェインは古いの外して、長さ揃えて設置するだけなので、簡単。今回は初めて SHIMANO 純正品でないものを試しました、BBB の POWERLINE の中間クラスの物。
http://bbbcycling.com/bike-parts/chains/BCH-81/
チェインリンクが付いていて取り外し可能なので。
とりあえず、問題なく動作してますね。よい感じで変速出来ていて、走行感は車のオイル交換した後みたいな感じとでも言いますか。

ペダルは元々使っていた古いのも戻しただけ。新しいペダルは Verenti に装着。
新ペダルは一応、地元応援で(笑) MKS の Esprit-Ezy Superior。
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/Ezy-Superior-series.htm
着脱式ペダル。ちと重ためだけど、回転はスムーズで作りはがっちり。着脱容易。
ちと高いのが難点・・・
Miyata の方にも付けようかな。今は VP Component (やはり台湾)ってところの物が付いていて。これも悪くは無いですが。

甥っ子の「ひな祭り」

今日はひな祭り。
この前、甥っ子が来たときに。
ばーちゃんが「ひな祭りは女の子のお祭りだね」と言ったら。
「お内裏様もいるよ」との返答。

どういう答えが返ってくるか、全く想像ができないから油断ならない。